Elektr uzatish rele stansiyasi: Avtomobilning yarmi-vallari etkazib beruvchining elektr skuteriga o'xshaydi, ayniqsa dvigatelning "to'plami" (quvvat)ni transmissiyadan g'ildiraklarga etkazish uchun javobgardir. Tezlatgichni bosganingizda, transmissiya tomonidan chiqadigan aylanish kuchi milning yarim- ikki uchidagi universal bo'g'inlar orqali burchakka aylantiriladi va g'ildiraklar yuqoriga va pastga sakraganda ham uzluksiz quvvat uzatilishini ta'minlaydi. Ushbu dizayn oilaviy sedanning old g'ildiraklari boshqarayotganda ham barqaror quvvat chiqarish imkonini beradi.
Ikki asosiy tafakkur maktabi o'rtasidagi kurash
Inpartial Half-Val: Oddiy tuzilma, arzon, ishonchli va smartfon kabi bardoshli, asosan old g'ildirakli{1}}ekonomik avtomobillarda qo'llaniladi.
Segmentli yarim-val: markaziy tayanch podshipnikiga ega, buklanadigan telefonning egiluvchan dizayniga o‘xshaydi, katta momentga bardosh bera oladi, odatda yuqori unumdorlikdagi avtomobillarda uchraydi.
Hollow Shaft New Trend: Og'irligi 30% ga kamaygan "engil vaznli da'vogar" yangi energiya vositalarida tezda mashhurlikka erishmoqda.
Qochish kerak bo'lgan texnik tuzoqlar
Shikastlangan chang botinkalari birinchi raqamli qotildir; qum va changning kirib kelishi universal bo'g'inlarning aşınmasını tezlashtiradi.
Tezlikni pasaytirishda shovqinli tovushlar CV yarim-bo'g'imida kam yog'langanligining dastlabki ogohlantirish belgisi bo'lishi mumkin.
Yuqori ot kuchiga oshirish uchun mos keladigan yarim-valni yangilash kerak; original qismlar "ortiqcha yuklangan" bo'lishi mumkin.
Bordyuraning bir tomonida qayta-qayta haydash chap va o‘ng yarim-vallarning xizmat qilish muddatida nomutanosiblikka olib kelishi mumkin.
